妖孽的，不仅仅是林沁怡。
就在载洵紧着在京中拜访各路大/神，忙着为自己增加政治资本，为新成立的台湾特区铺路的时候，欧洲传回的一系列消息，让洵六爷更是深感这世上妖孽级的天才何其多也！
邓洛普领导的充气轮胎科研所，先后研制成功多种规格的橡胶轮胎，使得龙旗－奔驰汽车公司的重型卡车项目，获得了突破性的进展。在现有的柴油发动机还未能满足各项技术指标之前，首先，卡车轮子的问题是不用愁了。
然后便是马可尼的无线电项目也取得重大进展，1890年4月，龙旗集团属下的马可尼无线电研究室实验员在荷兰的鹿特丹发送了一组无线电讯号，而在伦敦的另一组实验员则清晰的接受到了这些讯号。
这意味着，无线电通讯的理论基础已经完成了验证工作，接下来的就是具体的完善无线电发报机的功能和效用阶段。
手拿着电报，载洵都似乎感到了意大利人马可尼的兴奋之情，“尊敬的载洵先生，我相信，很快，您就可以在亚洲，接到到我的无线电电报了！”
这绝对是吹牛，而且，正沉浸在成功喜悦之中的马可尼，恐怕还没意识到：远距离无线电电报可不是那么简单的事。
地球是一个不太规则的球体，远距离的无电线讯号受地表弧型的限制，再加上山体障碍物、气象情况、天体活动等方面的影响，传输起来，还是有许多局限性的。至少，在这个年代，在集成电路还未出现前，在微波模拟方式还未被成熟运用前，尤其是通讯卫星还未上天之前，想像后世一样，在整个地球上都可以快速通讯，还是不可能实现的。
现阶段，只要马可尼能够把长波电台搞好，实现短距离无线电通讯，载洵就已经十分满意了。
即将赴任，福建舰队的重建工作已经被提到议事日程上来。哪怕是朝廷不拔一分银子，哪怕是满朝文武都认为载洵只是去“捞资历”，但载洵自己清楚：在甲午年前搞起一支具备相当战斗力的舰队，不仅关乎着他一个人的梦想，还将决定着中华的命运！
现今舰船之间的联系方式，都还停留在旗语和交通艇的阶段，若是福建舰队能领先采用无线电联系，那对未来的海战，将会产生多大的影响？载洵只是想想就已经笑得要合不拢口了。
在马可尼的电报中，还多次提到了另外一个名字，“亲爱的载洵先生，请原谅我虚荣的将世界上的第一台无线电发报机，命名为了马可尼电报机。但我知道如果没有另外一个人的帮助，我将会走很多弯路，甚至这次实验也许会推迟到很久以后才有可能得以实施。您说的没错，他就是一个天才，在很多方面都远远超过我的天才，或许……这台无线电发报机，更应该称之为特斯拉发报机……”
在这个年代，可以把电报当写信一样发着玩的，或许也只有如马可尼这样的科学狂人，他们根本不会考虑从欧洲发往亚洲的一个字就需要多少钱，但载洵似乎也忽略了这帮人的败家举动。
看完这封并不比信笺短多少的电报，载洵有的只是得意。
“是的，谁让咱是穿越者呢！谁让爱迪生那山炮，目光短浅的黑了特斯拉五万美元呢！”
尼古拉·特斯拉，1856年出生在克罗地亚，世界知名的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师。在电力学和磁力学上有着许多的杰出贡献。
在许多后世的科技迷和军事迷中，特斯拉的名气要远远大于那欺世盗名的爱迪生，红警迷也一定都记得那威力强大的磁暴线圈吧？实际上，那个东西真正的名字便是特斯拉线圈。
不可否认的是，爱迪生的确有着许多堪称伟大的发明，但在他的发明成果中，同样有着许多盗用他人劳动成果的行为。
特斯拉就是受害者之一。
相对来讲，特斯拉的物理学理论过于超前，在当时的时代背景下不被很多人理解。他离开欧洲去美国后，便在友人的推荐下去了爱迪生的公司工作。
爱迪生承诺在他完成马达和发电机的改进任务后，便提供给他5万美元的奖金。经过一年多的努力工作，特斯拉几乎重新设计了整个电机，并使得爱迪生的公司从中获得巨大的利润和新的专利所有权。
可当特斯拉向爱迪生索取5万美元时，爱迪生的回答是：“特斯拉，你不懂我们美国人的幽默”，就这样违背了自己的诺言。
奖金的金额相当于爱迪生公司的创始资本，而以特斯拉当时每周18美元的薪水，他需要工作53年才能赚到。当再次要求爱迪生为他加薪也遭拒绝后，特斯拉辞职了。
就在他带着对那个骗子的憎恨和难以释怀的屈辱，在纽约街头漫无目的闲逛，思忖自己未来的发展时，一个美丽而又性/感的红发女人和一光头的东方男人找到了他。
在第五大道上一家很普通的咖啡厅中，红发妞拿出一张两万英磅的支票推到了特斯拉的面前，“如果你愿意接受一份新的工作，喏……这就是你的年薪。同时，你的老板还答应，只要你的项目能说服他同意投资，你就可以有无限的资
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