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第一七四二章 超级八爷

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“你打算用你们的d—30—6取代涡扇—10?”明白了林鸿飞的好胃口,顾瑞河登时苦笑了,“涡扇—10可是咱们国家重点保障的项目,沈飞的歼—11b和成飞的歼—10配套的都是这个发动机,为了这个发动机,咱们国家可是连当年从美国人手里买的燃气轮机都给拆了,林总你这么做可不够地道啊。”

“好吧,歼—11和歼—10就算了,”林鸿飞摇摇头,国内好不容易做出来一个还算不错的发动机,现在的涡扇—10正等米下锅呢,自己若是插一脚,国家好不容易才在军用涡轮扇发动机上取得的这点进步就废了,不过只是林鸿飞还是有些不太甘心,“既然歼—10和歼—11不成,那歼—7和歼—8系列上总可以用吧?”

眼看着顾瑞河想要说话,林鸿飞立刻开口堵住了他的嘴,不给他说话的机会,“不要跟我说现在正在用的涡喷—13和正在小批量试用的涡喷—14,涡喷—13有多费油你们会不会知道?至于涡喷—14……”林鸿飞咧咧嘴,“这货用来糊弄公众还行,可糊弄自己人就有些说不过去了吧?”

“好吧……”

顾瑞河苦笑一声,诚如林鸿飞所说,现在正在大量生产的歼—7和歼—8上使用的还是涡喷—13发动机,虽然涡喷—14、也就是“昆仑”发动机各项技术指标都不错,但真正的业内人士都知道,涡喷—14的耗油率、稳定性都深为测试人员以及小批量使用的军方所诟病,不得已,那一小批试装备了涡喷—14的歼—8又不得不换回了涡喷—13。

只是虽然如此。顾瑞河也有些犹豫,“但涡喷—13的直径只有900多毫米,自重只有1.24吨,可你们从老毛子那里搞来的d—30—6的直径就是1020mm,自重2.4吨。若是使用你们的d—30—6,飞机的重心大变,整个后机身以及进气道都要重新设计,这代价是不是有点太大了?”

“拉倒吧,”林鸿飞咧咧嘴,他才不信顾瑞河的这番话。“重新设计的事儿你们成飞和沈飞干的还少了?看看歼—7和歼—8发展了多少个改进型吧?涡喷—13的最大加力推力才多少?6600公斤。d—30—6不开加力的最大推力都高达9500公斤,加力推力直接15500公斤,不管是歼—7还是歼—8,用了这个发动机,哪怕是满油满弹起飞,整机推重比也超过1了吧?”

顾瑞河沉默不语。他不得不承认林鸿飞说的这话是大实话。

成飞为了应付歼—6大批量女退役而生产的歼—7e战斗机使用的就是涡喷—13发动机,这歼—7e以及现在正在搞的歼—7mg的最大起飞重量只有9100公斤,d—30—6发动机不开加力的最大推力都有9500公斤,这意味着歼—7战斗机若是使用d—30—6,哪怕是考虑到发动机的重量增加了1.2吨的因素,发动机与整机的推重比也无线接近1,若是去掉加力燃烧室说不定整机推重比已经差不多在1上。理论上飞机几乎都可以垂直起飞了。

歼—7尚且如此,若是双发的歼—8呢?歼—8ii的最大起飞重量是若是换装两台d—30—6发动机,算上因为换装发动机而增强机身而总计增加的大约2.6吨的自重,最大起飞重量约在20.4吨左右,满油满弹的情况下整机的推重比也超过了1.5,这都不用理论上了,将飞机竖起来立马就能当火箭使。

在涡喷—14已经陷入了事实上的停顿、涡喷—13只能凑合着用、可歼—7和歼—8看上去还要生产好多年的情况下,为歼—7和歼—8换装大推力的涡扇发动机也是一个不错的选择,但问题是……“可是涡喷—13很便宜。很符合歼—7和歼—8低成本作战飞机的要求,我们先不说你们的d—30—6什么时候才能够使用,价格呢?一台发动机你们的成本是多少?又打算卖多少?”

这也确实是个问题,涡喷—13多便宜啊,虽然不知道d—30—6的价格是多少。但就算再怎么便宜,价格也恐怕不会比进口的al—31便宜多少吧?

“成本是多少我不好说,但如果我保证价格不会比涡喷—14贵一半呢?”

“比涡喷—14贵一半?相当于涡喷—1顾瑞河猛的挺直了身子,眼中全都是震惊,“林总,你这话当真?”

如果当真能够以涡喷—14发动机1.5倍的价格将d—30—6这个发动机拿下来,那还有什么好犹豫的?虽然还没有和空军、海航的领导同志们交流,但顾瑞河敢肯定,只要成本上升的不多、同时有能够保证歼—7和歼—8的性能有巨大的提升,空军、海航的领导们不高兴的一跳三尺高才是见鬼。

是的,歼—7和歼—8其实已经飞的够快了,两款飞机的最高飞行速度都在2马赫以上,但2马赫绝对不是军方的目标,考虑到我国面临的国际形势以及某个不太友好的混蛋国家老是派“贼鹰”贼头贼脑的来我们头顶上偷看。

因为sr—71“黑鸟”和“曙光女神”的存在,以我国面临的国际防卫态势而言,至少在未来的30年内高空高速截击机仍然有着相当的市场。


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