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第一一七六章 老板,您跟比奇有仇吗?(四更,一更到)

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林鸿飞沉默了一下,“我怎么知道你不是美国联邦调查局或者美国中央情报局的人?”

是的,林鸿飞心中真的有这个顾虑,因为这一切未免都太巧合了:自己这便正准备投资一个大型的钛合金冶炼项目、一个轻型多功能运输机制造项目和一个航空发动机制造项目,最近正在琢磨将tu134b改装成公务机出售,以期从另一个角度打开销路、在正愁缺一位的时候,一个在全球最大的公务机制造商:塞斯纳公司工作过、并且提出了塞斯纳奖状、也就是后来的奖状10的设计师出现在了自己的面前……

毫无疑问,自己这个来自红色国度的“资本家”是受到美国政府的暗中严密监视的,哪怕自己的公司有47%的外资背景,哪怕自己有古齐省工业制造有限公司5%的股份,哪怕将来生产的钛合金有50%出售给美国的国防企业……哪怕有这么多的哪怕,也不是美国政府放弃对自己进行监视的理由。

“我真的不是bi或者ia的人,”阿克顿苦笑了一声,“我也没办法证明自己不是bi或者ia的人,但我想bi或者ia的人应该没有几个懂公务机设计和改装理念的,如果真的有一个,而且不幸被您碰上了,那我只能说,我不知道应该说您真是太幸运了,还是说您太倒霉了……”

“哈……”

听阿克顿这么说,林鸿飞也笑了起来:确实是这个道理,如果就因为怀疑对方是bi或者ia的人儿不敢用他,那每一个美国人、不,不止是美国人,甚至连欧洲人、亚洲人乃至于非洲人都有可能是他们的人。那自己干脆什么也不要做了,甚至很有可能连自己身边最值得信任的人都是bi或者ia的人……哪怕一开始不是,后来也会被他们给“策反”的。

他笑着拍了下阿克顿的肩膀,“好吧,阿克顿先生,你是打算立刻走马上任,还是打算再等一顿时间……实话给你说,如果你选择成为我的公司的公务机设计师,那么这两架伊尔62的改装工作可就没有你的什么事了,你要立刻从现在的单位辞职。然后投入到公司的公务机设计当中来。”

不能参与到这两架伊尔62的改装中确实是一个巨大的遗憾,但他犹豫了一下,还是立刻作出了自己的选择,“我选择立刻开工……我能见一见我的团队成员吗?”

“我的团队成员呢?”

“没有!”

“没有?”阿克顿愣了一下,“什么意思?”

“没有的意思就是没有。”林鸿飞摊开双手,“公司里有来自前苏联和我国的飞机设计师、航空发动机设计师。但他们之前并不是搞公务机的。所以你现在只有两个办法,要么从这些人当中抽调一部分来组成你的班底,然后开工;要么你抽调一部人来组成你的一部分班底,然后你再去那些老牌公务机公司挖人,组成你的班底,然后开工……你认为。如果我有一个公务机设计团队,我会将我的飞机送到你的公司来改装吗?”

最后,林鸿飞向阿克顿反问道。

阿克顿愣了一下,随即恍然:可不是么。如果自己的老板有自己的公务机设计团队,他又何必来找自己?老板虽然有一个还算不错的飞机设计团队,但公务机嘛……呵呵呵……

只要是这个行业内的人都清楚,公务机和轻型多用途运输机可是两个截然不同的市场。

“这可真是……”阿克顿叹了口气,他现在开始怀疑自己是不是犯了个小错误,他以为自己打动了林鸿飞之后,来到他的公司之后会有一个比较高的起点的,但现在看来,自己的起点非但不高,而且还低的令人发指,“看来也只有这样了,这几天我联系一下我在业内的朋友,顺便帮您联系一下m国际以及罗克韦尔.柯林斯公司,等这件事搞定之后我再正式来上班。”

顿了顿,他一脸郑重的望着林鸿飞,“老板,您能告诉我您对您的这个公务机的设计和发展理念吗?……这个问题很重要,关系到公司今后的发展路线图。”

这个问题确实很重要……你说一个关系到公司今后发展路线的理念重不重要?

林鸿飞点了点头,等拉些人过来之后再来上班,这确实是一个不错的选择,他没什么意见,“在我的设想当中,我们公司今后的发展就是立足于公务机市场和支线飞机市场,至于大型干线客机,那是以后的再考虑的事情。”

“在轻型螺旋桨公务机领域,公司现在的计划就是以安14和安28这两种轻型多用途运输机为基础,打造出两款以涡轮螺旋桨发动机为动力的航程在1800公里到3500公里的私人公务/商务机……安14是一款使用活塞发动机的机型,我的想法是再细分一下,使用活塞式发动机的安14主打最低端的市场,使用涡轮螺旋桨发动机的安14主攻最高级的市场,而更大型的安28则主打较高级的市场。”

说到这,林鸿飞补充道,“当然,这个细分定位仅仅是在我们公司内部,而不是整个公务机行业的市场细分,不管是安14还是安28,市场定位还是在中低端公务机市场,如果市场有需求,我们也可以将它改装成类似比奇1900这种小
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