在皮尔姆看来，林鸿飞简直就是黑了心肠：这种黑到了极点的条件真的是向来以和善和大方著称的中国人能够想得出来的吗？
“呃……”听皮尔姆这么一说，林鸿飞也觉得自己似乎确实挺黑心的，但既然d30又确实是自己想要的，而且除了d30之外，自己其他仅有的几个选择也在索洛维约夫设计局的手中……
“算了，皮尔姆先生，我吃点亏，”林鸿飞喊住已经走到了门口的皮尔姆，主要是他看皮尔姆真的急眼了，不得不喊住他，“皮尔姆先生，就按照你说的，3000万美元，但不是一次ng付清，先给你100万美元，之后，等你们索洛维约夫设计局建起生产线、帮我培训好工人之后，每1台d30系列发动机……不管是给你生产的还是给我自己生产……我就给支付你们10万美元，一直到剩下的2900万美元还清为止。这个条件足够厚道了吧？”
现在d30k2发动机的毛熊自己采购价是差不多100万美元一台，其中利润不过30万美元，林鸿飞愿意拿出10万美元来还账，当真是业界良心了。..
当然，这个还法意味着林鸿飞对d30的市场销售前景非常乐观：最少也能卖出去300台，以d30在综合ng价比上的劣势，林鸿飞似乎不应该这么乐观才对，但没办法，谁让林鸿飞知道单单是共和方前前后后就采购了不下300台呢，等后来强人普京上台之后，毛熊也采购了不少，自己知道的和不知道的。前前后后，估计从现在开始的10年内，d30销售出去500台应该问题不大。
这就是重生者的福利。
林鸿飞的想法很好，但显然，皮尔姆先生对此有些不同的看法。
“你想得美！”听到林鸿飞这话，已经走到门口的皮尔姆顿时跳了起来，冲到林鸿飞的面前，恨不得揪住林鸿飞的衣领，唾沫星子都差点儿喷到林鸿飞的脸上，“按照你的算法。你只要生产290台发动机就能够还清欠我的钱……我岂不是等于借给你2900万的不限期无息贷款？！这绝不可能！打死我我都不会同意！”
不过这个时候，喊着打死都不会同意的皮尔姆却是一点要走的意思都没有了。谈判嘛，不就是这样？
喊着打死他他都不会同意的皮尔姆立刻提出了自己的新要求，“如果你打算以这种方式来支付，也不是不可以。但技术转让金必须提高到5000万美元，其中必须首先支现金1000万美元。剩余的4000万美元。不管是生产你自己的发动机，还是替我们社聚聚代工的发动机，全都要付给我10万美元，而且你必须帮我们代工50%的产量……反正总共不过400台发动机而已，相信最多几年就能够还清，我们设计局还要帮你培训工人。算起来是我们亏大了才对。”
说到最后，皮尔姆嘟嘟囔囔的，一脸的不乐意，仿佛吃了很大的亏。
林鸿飞当然知道d30发动机的市场销售前景不错。但这可不是自己答应皮尔姆条件的理由，他“激动”的跳起来，“400台？！你真敢想！你觉得销售出去400台需要用多时间？以你们俄罗斯那半死不活的模样，10年之内都不可能销售出去400台发动机……”
“你不是要生产改进型的tu134客机么？”皮尔姆忽然道，“如果d30也有了发动机适情维护技术，那么d30与iae的v2500系列和m国际的m563b/之间的可就没有那么大了，也有了与v2500系列、m563b/系列进行市场竞争的基本条件，400台的销量太轻松了，加上你自己消化吸收的，1000台都不是问题。”
林鸿飞愣了一下，如果不是皮尔姆的提醒，他还真把这一点给忽略了：是啊，如果自己生产的d30也有了发动机适情维护技术，同时发动机材料也跟得上，自己就没有必要使用贵的要死的v2500系列和m563b/系列了吧？
如果真的能够即使的将发动机适情维护技术开发出来，10年之内销售1000台当真是小意思，2000台也不是大问题。
当然，就算是真的有了发动机适情维护技术，提高了燃油经济ng、降低了噪音水平、提高了可维护ng，d30的综合ng价比还是比不上v2500系列和m563b/系列，但d30系列毕竟是自己的娃，最重要的是，通过这种刺激……很期待能否发展出下一代更大推力的大旁通比大推力涡轮扇发动机啊。
有了自己的大推力涡轮扇发动机，这才是最主要的，别人的娃再好，那也是别人的，娃嘛，还是自己的好。
林鸿飞心中转念不定。
“看吧，你也认同这一点对不对？”
活了大半辈子的皮尔姆，察言观s的本事简直炉火纯青，林鸿飞的这稍一犹豫，立刻就让他抓住了林鸿飞的破绽，立刻乘胜追击，“想想吧，到时候你的飞机使用带有发动机适情维护技术的d30发动机，凭借着这套技术，改进型的tu134可以以比空中客车a320和波音737便宜最少30%的价格卖的满世界都是，就算美国和欧洲是波音、麦道和空中客车的
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