第三章：回家过年下
南阳车站
南阳的车站，是个大站。
在南阳的火车站里，有通向祖国各地的火车。南阳火车站，也是分为两层的。有上层的候车厅，有一楼的候车厅。南阳火车站的出站口，在候车厅的北侧。在南阳火车站的站前广场上，停靠着许多车辆。其中，公交车占据了最多的数量。以4路公交车为首。4路公交车，是
规划的合理与否，会使得行动起来方便与否。在南阳的站前路上，时常出现交通拥堵现象。当初建设城市的时候，那些规划城市的高级工程师们，是否想到这个问题。
张志强在早上八点半的时候，出了南阳火车站。
冬日的阳光，是温和的。清晨的空气，很是清新。走在出站口的路上，张志强一身轻松。手里拎着行李，肩上背着小包。身穿一件黑色羽绒服的张志强，在人群中不是很突出。出站口，开了两个出口。车站工作人员中，可能是以女人居多。中国的服务行业中，女性趋于主导地位。出站口的两个妇女，看上去都有四十出头的样子。张志强走到出站口的时候，顺势从口袋中掏出车票，接受检票。出了车站，张志强伸着头向车站内望了一眼。红皮车厢，停止在铁轨上。奔驰了一个晚上的火车，在此停歇。484列车的终点站，不是南阳，而是邓州市。在南阳车站停留40分钟后，484要开往邓州市。
张志强要回家，要等到下午两点的时候坐车回去。在汽车站坐车，有通向家里的汽车。因为是春运，上午的车是赶不上了。春运期间，油市区通向张志强家乡的车更换了时间。
在南阳汽车站附近，或者说在南阳火车站附近，有许多旅馆。汽车的对面，是火车站。火车站的对面，是汽车站。
站前路上，车如流水。由汽车出来的汽车，一律的向北方行驶着。那些排着队进入汽车站的车，一律向南行驶。
小商贩，堆积在汽车站的北侧。南阳的火车站，在汽车站的西北侧。径直从火车站出来，经过站前路向汽车站的距离，共有200米左右。两百米短短的距离中，汇聚着无限的财富力量。有商铺的人家，或开着超市，或开着早餐店。没有商铺的人们，或站着拉客，在司机师傅那里挣人头钱。商铺，以门面房为主。在商铺的前面，有摆地摊做生意的。汽车站的前面，鱼龙混杂，人流量很大。
由机场开往火车站的。火车站的对面，是站前路。站前路，刚好有个汽车站。
张志强，低着头。在汽车站北边有三百米的一个小巷口处，张志强转了个身。没有去火车站的他，向小巷里走去。
找了个早餐铺，随意地吃了两口饭。冬日的清晨，人们起床的时间较晚。张志强坐在饭店的椅子上，四下的张望了一番。眼前的一切，既熟悉又陌生。
在一个旅馆的面前，张志强停留片刻。店老板，是个三十到四十岁的女人。模样长得，还算可以。一头长发，大眼睛，眉间有个黑痣。商量好价钱后，张志强拿着钥匙上了三楼。
车站附近，是一个特殊的地段。
一个城市的管理，一个城市的市容，很大程度上在于公共场所的治理上。车站，就是这样的一个场所。为了带动一方经济的发展，各地的政府在管理技巧上，想尽了办法。因为思考的方向，站立的角度不同，使得各地的公共设施出现各不相同的景致。作为一个过客，对于城市的建设，没有过多的评价和建议。过多的是，走过后的一种心情。这种心情，会随着时间的推移，逐渐消失最后成为了过往。
在火车站的附近，有几个商业聚聚区，也有几个新开发的地方。站前的广场附近，有售卖各种地方特产的小店。这种小店，有人说假货很多，也有人说……总之，火车站的附近，是一个充满了传奇的地方。在火车站的附近，有各种各样的人物出现，也有各种各样的传奇上演。火车站的正对面，有个车站小商品交易市场。一个不起眼的牌子，横跨在两栋高楼之间的空地上。那个可以步行的小商品市场，更多的起了一个地面交通道路的作用。每天都有很多人光顾小商品市场，每天都有很多人从哪里经过。同样的是，每天在那个不是很起眼的地方，在那个比摆地摊稍微好那么一点点的地方，会产生很大的交易额。车站的附近，大体上也就是这样的。要再说大一点的商业聚聚，那就要数不远处的新华城市广场。在车站附近，或者说稍微远了一点的地方，也就这个城市广场，算得上一个好的和上点档次的地方。新华城市广场，算一个门类齐全的商场。这里附带了很多的基础设施，聚集了一条龙的吃喝玩乐服务。负一楼处，有商场和丹尼斯购物。地下停车场所，一天二十小时。六层楼的商业建筑，汇集了格式的穿戴、美食，消费场所。和所有的商场布局，是一样的。这里的商场，一楼买的是珠宝，顶层是餐饮与游乐场所。商场的附近，有几个银行的设立。站在商场的广场上，真切的能感受到城市快节奏的生活：道路上，私家车和公交车在赛跑，骑着电动车的行人和开着摩的的司机并行。城市的节奏，在道路上彰显。
火车站的
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