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第六十八章 正事3

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凭借先知先觉能在德国混得开,那么在美国同样也能混的不错,这是李孔荣的判断。两者唯一不同的是:在德国是把人运出来,在美国则是把人运进去。即便不能运进去,他也希望在1940年6月前后,第一艘航母能在大西洋活动,要么加入英军参与护航,要么就协助美军打酱油,实在不行再答应巴西海军的条件不迟。

这是李孔荣的计划,但这个计划设计到诸多国际局势的判断,他选择闭口不言,只说到时候能想到办法。林献炘、马德骥等人因为会议讨论的是航母和飞机,连军费问题都未提及,自然不追究航母造好之后的事情。

断断续续中,李孔荣又补充了一些航母的设计要求,比如燃料要尽可能的多,最好能超过四千吨;再就是汽油库,航母必须搭载四百吨以上的航空汽油;其他舰载机武器大约是两次出击的鱼雷,约为四十八枚,俯冲轰炸机五百公斤炸弹一百二十枚。因为飞机折叠度高,加上甲板泊机,整艘航母舰载机数量可能达到七十二架,绝不能低于六十四架,全舰官兵预计约为一千三百名左右,但会根据实际情况做最终调整。

强大,这是第一艘改装航母给与会诸人的印象,只是要建造这么一艘航母确实有许多难度,马德骥究竟是做了好几年江南造船所所长,又是正儿八经的科班出身,在林献炘面露微笑喝茶时,他轻咳两声,开始例举改装航母都有那些困难。

“最要紧的我们缺少制造大型军舰的经验,收购的如果是民营造船厂,那他们也没有建造大型军舰的经验,而航母又是大型军舰上里的一个独特舰种,我就担心没有经验会给施工造成很大的麻烦。”马德骥非常隐晦的将江南造船所的难处提了出来。他心里很清楚江南造船所是什么水平。

以宁海号的同级舰平海号为例,1931年启工建造,但到1935年才下水,虽有一二八战事的影响,但真实原因还在于1933年日方召回驻厂技术指导工程师,建造当即停工半年之久,后在1935年获德国海军顾问团资助,平海号才于当年九月下水前往日本舾装。平海号是海军最新型军舰,平海号上所体现的中国造舰水平就是中国造舰的最高水平,连一艘两千五百吨的低级驱逐舰都无法单独建造的国家,又怎么能建造航空母舰

“既然来了美国,那就真没什么好担心的了。”见几个人都沉默,李孔荣早就想好了对策。“在美国只要你有钱,就不必担心担心挖不到你想要的人。既然我们都在美国买造船厂了,那挖一些有经验的造船工程师完全不是难事。美国现在经济不好,海军舰船主要集中在有限的几家造船厂建造,先不说这几家造船厂之外还有不少实力雄厚的造船厂,就是这几家造船厂内也会有不少不得志的工程师,我们出十万美元的年薪,难道会挖不到人”

“十万美元”马德骥第三次目瞪口呆,林献炘也颇为动容,他道:“汉盛,十万美元是不是太多了一些。”

“十万只是一个约数,也许五万就行了,甚至三万美元人家就会辞职投奔。”李孔荣笑道,“我们不必要挖一些特别出名的工程师,只要主导过建造过万吨巡洋舰就行,这样的人在美国非常多,他们的薪水一年能有一万五千美元就谢天谢地了。”

“那这件事情应该”马德骥深深点头,他也觉得李孔荣办法简便可行,但除了费钱外,又觉得此事自己人生地不熟难以操办。

“这件事情还是交给新中防务吧,他们本来就要招聘不少人。”李孔荣道。

技术和施工没有问题,马德骥就担心资金了,他道:“虽然是利用邮轮舰体改造航母,可整的费用还是不低,粗估造价可能要超过六百万美元。”

“六百万美元”李孔荣在德国就打听过一次造价,那时候他记得是四百万美元,可到马德骥这里却多了两百万,并且还要超过。

“是。邮轮的船壳也是双层壳体,更是纵向骨架,不像商船一样只是单层壳体、横向骨架,所以这个壳体我们是可以直接用的。但是除了船壳,我们很多东西都要换,动力系统要全部更换、装甲要全面铺设,再就是上层要基本拆除重建,还有火炮要增设、升降机、弹射器,这些是很费钱的设备”

马德骥六百万美元的造价也仅仅是粗估,在没有拿到航母设计图以及各厂家的设备报价之前,他难以给出一个准确的价格。

“日本人苍龙号大概花费了四千万日元,美国人刚刚服役的企业号则花费了一千九百万美元,我们能省就省吧。另外一个能省钱的办法就是提前订货。”李孔荣强调道:“一旦明年欧洲大战,各种军用品都会涨价,我们要先定下三十四台锅炉,十七套蒸汽轮机、二十部升降机,以及十套液压弹射器,违约金要定的越高越好。除了防止价格涨价外,我听说蒸汽轮机产能极为不足,很可能没办法定那么多套,但也要想办法多订。”

“那”马德骥看了李孔荣一眼,而后又看向林献炘,他道:“那钱怎么办什么时候可以到位”

“今年年底会到一笔,大约九百万美元左右。”李孔荣眼角闪过林献炘,笃定的做了回答。“后续资金暂时不确定,
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