新亚洲军舰队的撤退方向是d3星域，即与d2相邻的恒星域，直线距离为4.9光年。? ? 在d3有新亚洲军的大型基地和防御要塞，驻扎着大量的行星防卫军，就算ua的新亚洲号母舰来了也讨不得好。
4.9光年对于安装二代跃迁引擎的战舰来说，是差不多十三天的航程。这段时间完全是在跃迁和曲率航行中度过的，机动战士驾驶员在这段时间无法离开战舰，只能借助运兵舰上携带的模拟器进行训练。
镧卫15上有2台模拟器，平日里机动战士驾驶员们就通过这些设备来进行实战训练。五百人分摊下来，每个人每天还排不到一小时。而这会儿舰上回收的敢死队员加一起也就一百出头，只要是不怕累，一天练24小时也没人拦着。
事实上模拟器里的作战强度更高，很少有人一天能坚持三个小时的训练。也就是风宇需要练习来源于穿裆射门灵感的“重叠射击”，才会不知疲倦地长时间泡在模拟器上。不过他也是取巧了的，为了尽快提升这个技能的熟练程度，他选定的是模拟空战的简单模式。
三天以后，他已经能够利用风骚的走位来给自己创造尽可能多的“重叠射击”机会。到了这一阶段，再继续用简单模式来练习就不太合适了，会让自己的战场应变能力退化，于是他开始了第二阶段的普通难度训练。
如果说简单模式是给菜鸟驾驶员找自信用的话，那么普通模式就和实战的难度基本相当，敌军的攻击和闪避都具有相当的水准，至少是上等兵级别的，只是不具备辅助模块的脉冲激励。
在这一阶段的训练中，他需要分出大量的精力去躲避敌军的攻击，很难再像之前那样自如地走位，常常顾此失彼。想要追求“重叠射击”，就会躲避不及，被敌军“击坠”；反之注重闪避，则基本没法走到想要的位置上去。通常一场两小时高强度的训练下来，只能抓住一两次“重叠射击”的机会，还需要依靠脉冲激励模块帮忙进行射击辅助。
这样的训练效果和守株待兔的感觉差不多，几天下来可以说是毫无进步，他自然不会感到满意。
镧卫15号作为殿后收容敢死队的运兵舰，搭载的乘员里头自然不再全是最初的那批人。至少1533小队的罗毅和迈克就不在舰上，由于通讯不畅，风宇无法确认他们是已经战死，亦或是被其他运兵舰回收。只不过1533小队的睡眠舱并未成为他的单人间，而是有一位来自其他运兵舰的敢死队员入住。
这位新伙伴叫陈新宇，这名字具有浓厚的宇宙殖民色彩，原属于912小队，是一位资历更胜罗毅的老兵。只是这位铁球驾驶员的击坠数有点少，五场战役下来，实战时间过2小时，击坠数才二，还不如风宇这一场战役两场战斗。
认识这几天，这位老兵对风宇说得最多的就是一句话，“上了战场，能活下来最重要。千万别说什么杀一个不亏，杀两个有赚这种傻话。只要能一直活下去，你永远都不吃亏，既然如此，何必急着投胎呢？”
尽管风宇没法像陈新宇这样上了战场一门心思只想着如何保命，但也承认这句话有一定的道理，活下来比什么都重要。
活着才有未来，活着才有希望！
对于风宇的烦恼，陈新宇可不管什么“重叠射击”，他战场上的两个击坠数都是靠捡漏补刀得来的，主动攻击从来不是他的风格。但是他却提了个很好的建议，“说到底，你的问题就是在闪避机动上面耗费了太多的精力，所以没法兼顾攻击。哥教你一招，去模拟器上练困难模式。只要你能坚持俩小时不死，保你有收获。”
这便是陈新宇的生存秘诀，这家伙平日里都是在困难模式中进行闪避训练的。
其实模拟器上面有四种模式，通常叫做简单、普通、困难和噩梦，但官方却有另一种说法，叫做新手、老兵、机师和王牌模式。所谓的困难模式就是机师专用的训练模式。
要知道驾驶人型机动战士的驾驶员才有资格被称为机师，而这些高档机体一旦出现在战场上，通常会成为对方优先打击的对象，所以他们面对的永远都是集火攻击，才需要有别于铁球驾驶员的训练模式，否则很难在战场上存活下来。
对于新舍友的这个建议，风宇觉得非常有借鉴的意义，当即直奔模拟器，进入机师模式进行训练。第一次进入这种模式，主控屏上出现了机型选择字样，里头罗列了新亚洲共和国的所有列装机型，甚至连其他几个国家的机型也没漏掉，反而是他最熟悉的铁球被放在了最后一个选项。
选定铁球之后，进入仿真战场。模拟器省略了弹射和列阵等准备部分，直接以战场定格，在倒计时结束之后陷入战火纷飞。一时之间警报大作，风宇的视野之内出现了数道粒子束攻击，他使出吃奶的力气才将这些攻击避过。就算避开了这一波火力，警报声依然没有停止，风宇还没反应过来，模拟器就出一阵抽风似的颤抖，然后主控屏变成了血红色，意味着他已经被击坠了。
一度以为自己选错了模式，风宇退出到模拟器主界面重新选过，在遭遇了第二次秒杀之后，他终于明
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