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第五六二章 轰动

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“我没看错吧?领航员竟然是一名漂亮的女士?”

“看女领航员和车手头发的颜色,冠军车成员似乎是来自大华?真厉害,今年的拉力赛冠军又被大华的车手夺去了。”

“真是了不起,带着一位女领航员竟然能够拿下冠军,这简直就是一件不可思议的事情!”

“确实是了不起,如果我没有记错的话,在这七十二届拉力赛中,还从来没有一位女性能够夺得过拉力赛的冠军呢!”

“哇哦,这位女领航员长得可真漂亮……”

……

方正颖的露面,顿时就让冠军之路两旁的车迷和游客以及本地居民轰动了起来。诚如众多车迷所议论的那样,在海参崴——开普敦汽车拉力赛七十二年的历史中,每年都不乏有众多的女车手和女领航员参赛,但在这项以距离、艰苦、危险而著称的拉力赛中,还从来不曾有女车手和女领航员获得过冠军,甚至连前三名都没有拿到过。

海参崴——开普敦汽车拉力赛的赛程太长了,这对于车手和领航员的体力要求是极高的。

无论怎么说,女子在体力上先天就不如男子,即便是受过专业训练的女车手,在体力这一项上也无法和男车手相媲美。

这种先天的差距,在如此长的拉力赛中会被无限的放大。

历年的拉力赛中,确实有女车手在前两个赛段领先于其他男车手。可一旦进入到第三赛段,尤其是进入到艰苦的撒哈拉大沙漠之后,就再也没有女车手领先过。

可现在,竟然有一位女领航员出现在冠军车辆中,这当然会引起轰动了。

领航员也是车手,这一点是被海参崴——开普敦汽车拉力赛组委会承认的。

你的赛车上只要不超过两个人,那么你就有资格参加这项拉力赛。这是赛事组委会对车手唯一的限制和要求。

……

“上帝保佑!我看到了什么?这辆车竟然是一辆业余组的车辆?”

“没错,你没有看错,这辆车确实是一辆来自业余组的车辆!”

“老天爷,今天真的是没有白来,不仅看到了一位女领航员夺冠,还见证了历史上第一个业余组车手拿冠军!”

“我们今天不仅见证了一个奇迹的发生,还见证了一个历史第一!历史上第一个业余车手夺得海参崴——开普敦汽车拉力赛的冠军!这简直就是奇迹!”

……

相比于方正颖那一头秀发以及那美丽的容颜,改装硬汉车头前方悬挂的那个代表着业余组的蓝色车牌,才更让人觉得不可思议。

在海参崴——开普敦汽车拉力赛的历史上,虽然没有女车手夺得过冠军的先例,但却有不少的女车手夺得过前十名的名次。

可是在历届拉力赛上,却是从来没有一个业余组的车手夺得过总名次的前十名。

相比起女子车手和男子车手的差距,业余车手与职业车手之间的差距无疑要更大。

这就好像是短跑比赛,男子百米职业选手能够跑进十秒,女子百米职业选手虽然无人跑进十秒大关,但10.49秒的女子世界纪录,也是相当快的了。

最起码可以这么说,男子如果不经过专业的训练,百米是根本跑不进10.50秒的。

就好像博尔特,这伙计以前是专业练习200米和400米的,那时候他也是一名职业运动员了,可是在他专攻100米之前,即便是职业运动员,他也无法跑进10.50秒大关。更别说那些业余运动员了。

可以说,即便是天赋再好的男子运动员,在没经过专业的百米训练之前,也是很难战胜专业的女子百米运动员的。

业余选手和职业选手之间的差距就是这么大。

在海参崴——开普敦汽车拉力赛中,职业车手和业余车手之间的差距几乎就是云泥之别。

女子职业车手能够拿到前十名的名词,可历史上,还没有一个业余车手拿到过前十名,甚至连前二十名,历史上也仅仅出现过两次。

在这种超长距离、超艰苦的拉力赛中,制约业余车手取得好名次原因的不仅仅是体能问题,后勤补给、线路选择、应付突发状况等等等等一系列的因素,都是业余车手无法跨越的一道天堑。

而现在,一个业余车手竟然第一个来到了开普敦,而且从他的赛车车门上喷涂的签到标志来看,这个车手显然是全程完成了比赛,没有一点投机取巧。虽说最后还要经过组委会对行车记录仪以及车载gps进行最后的鉴定,如果真的没有问题才能成为冠军,可这种业余车手第一个抵达终点城市的盛况,还是让众多的车迷嗨了起来。

最关键的是,这个业余车手竟然还拉着一名女领航员!

业余车手+女领航员=总冠军?!

这真的是一个天大的噱头!

不仅是车迷集体高.潮,就连那些媒体也都一个个的仿佛是看到了肉骨头的狗……

不可否认的是,海参崴——开普敦汽车拉力赛这种超长距离,充满了危险和艰
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