吴氏家族在香港一共拥有十多处购物商场，其中商业面积超过200万平方尺就达到了五处：
九龙仓：此时的九龙仓包括了海港城、海运大厦，计有投资物业组合（收租）高达550万平方尺；后续还会扩建五幢一流的大厦（不限高，预计40层左右），投资物业组合预计可达400万平方尺；也就是说，九十年代的时候，整个九龙仓的组合物业（收租）可达950万平方尺。
新世界中心：投资物业面积为260万平方尺，计有两家酒店——帆船酒店、新世界酒店，三幢写字楼、三幢酒店式管理公寓（自持）、及购物商场（3层裙楼）。
长江中心：投资物业面积为250万平方尺，计有两家酒店——丽思卡尔顿酒店、香格里拉酒店、两幢写字楼、两幢高级住宅、购物商场（6层独立建筑）。
铜锣湾时代广场：投资物业组合面积为240万平方尺，计有两幢一流的甲级大厦、一幢17层楼高的购物商场。
黄埔城广场：投资物业组合面积为200万平方尺，集酒店、写字楼、购物商场为一体的商业综合体。
除去这五个商业综合体以外，吴氏家族还有星河中心、尖沙咀中心、沙田第一城、合富中心、天水围五个商业区等购物广场；
大大小小的购物中心，吴氏家族持有了足足18个，未来还会投资荷里活广场（狮子山）等；
对于这种购物中心（集购物、办公、酒店、公寓为一体），吴光耀一向是和商业大厦同等对待。
吴氏家族在整个香港持有90幢商业大厦（不包括综合体里的写字楼，本岛68幢高度都在30层以上，九龙22幢都在17层以上），还有18个购物广场。
除去这些投资物业，吴氏家族还拥有庞大的工业楼宇，天水围工业园、红磡工业园就足以笑傲全球；
不要说，吴氏家族还拥有大量的独立厂区、独幢工业楼宇；
吴氏家族拥有的工业楼宇面积，差不多高达7000万平方尺（天水围工业园5000万平方尺楼宇面积）；
按照前世港岛七化酒店。
吴光耀、老霍、董大三人聚在一起，正在会宴。
吴光耀说道：“当前东方海外的财务状况如何？”
老霍带着董大前来向自己求助，吴光耀虽然不一定会拒绝，但也不可能一揽子全包；
董大说道：“去年（1984年），公司全年盈利1.6亿港币；不过，由于公司负债过高，长短期债务高达102亿港币，光利息就需要支出6.2亿港币；同时，公司的资产负债率已经高达80%。”
吴光耀皱起眉头，资产负债率高达80%，说明这个公司已经处于破产的边缘；
1985年，世界航运业更是会陷入空前衰退；
按照这种情况，在没有外力的帮助下，东方海外将在上半年资产将达到负值。
吴光耀说道：“今年的航运情况将更加糟糕，你要做好最坏的打算！”
前世，东方海外在1985年的债务已经高达200亿港币，可见1985年的航运有多糟糕；
一年时间，新增100亿港币的债务，这其中除了航运萧条、利滚利之外，更多的是——东方海外在日本订购了24条新船，急需现金结账。
如果是别人分析今年的航运形势，董大还会抱着侥幸的心理，但吴光耀说出这句话，显然如同铁证一般，不容人怀疑。
这位才是最厉害的船王，世界航运史上的真正‘帝王’。
董大心理一沉，立马改变了来时的注意，说道：“耀叔，能不能指点一下我该如何做？”
吴光耀先问道：“你一开始打算怎么做？”
董大说道：“我的打算是去说服日本的造船厂接受少量的赔偿，取消其中12艘新船的订单合同；另外的12艘新船船款2.4亿美元，我打算通过银行组合贷款进行支付。”
老霍插话道：“大陆的货运需求增加，航运订单有意交给东方海运一些。”
吴光耀点点头，大陆开放后，自然需要大量的进口货物，那也就需要大量的船只；
大陆虽然能造船，但对于大型船只还是非常困难；
而且就算能造，现在也来不及。
至于大量买船，更是不可能，毕竟外汇非常的紧张。
想到于此，吴光耀甚至有些吃味，自己旗下也有一只船队，可没有接多少来自大陆的订单；
此时，吴光耀旗下一共是500万吨的载重量，其中货柜船300万吨、油船200万只，也算是世界上的一个大船东；
当然，这只船队也和大家一样，并没有多少盈利；
不过因为没有债务、而且都是大船（运营成本低），故不至于亏损。
吴光耀点拨道：“这远远不够拯救东方海外！”
董大认真的点点头，丝毫不怀疑吴光耀的话。
吴光耀继续说道：“东方海外目前的债权人
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