自从曼德拉事件发生后，民间便有了时间重置的说法。
有人说，也许我们早在01年世界末日那天，便已经死了。
只不过，被某位救世主强行改变了时间的坐标，这才得以继续存活。
而我们现在生活的时空，也不是01年，而是世界末日之前。
可能是0世纪，也有可能是1世纪。
对于这种说法，很多人听过之后，都是哭笑不得。
尽管不信，但又无法解释，不过，他们的潜意识中，倒是宁愿相信这个说法。
毕竟，谁都不想死，幻想着救世主的存在，总比终日活在惶恐不安中强。
几个月后，在这起风波中被议论纷纷的著名演员午马病逝，那一天，是二零一四年二月八日。
距离曼德拉“二次”去世，仅仅时隔两个月零三天。
有很多人，生怕时间再度重置了，于是，纷纷将这些事情记述下来，甚至，还留了一些证据。
事实证明，大家伙的担心不是多余的，同年三月，时间又一次被重置了。
二零一四年三月八日凌晨，马来西亚航空公司一架航班号为mh70的波音777-00客机从吉隆坡飞往北京，计划6:0抵达北京首都国际机场。
却在凌晨1:0分失去联系。煤油最多支持7小时，飞机最后的消息来自南海海域。
二零一四年三月二十四日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班mh70在南印度洋坠毁，机上无一人生还。
这个消息传出后，全国人民都沉浸在悲痛中，并以各种形式，为马航遇难人员祈福，愿他们一路走好、
未来的几天内，马航事件，一直是人们讨论的热话题，在互联网上，也有很多人，头头是道的分析马航的失联真相。
有人说，马航是被劫持的，歹徒的目的，是针对马来西亚政府，并威迫马来西亚政府交出某项政治机密。
对此，马来西亚政府并未妥协，当马航坠毁后，马来西亚政府，则开始百般掩饰，企图用事故蒙混过关。
也有人说，马航是进入时空隧道了，这种例子，在历史上，也并不是没有。
只不过马航遇见了空间风暴，所以才从隧道中刮了出来，并意外坠毁。
参与讨论的人数以万计，所发表的看法，更是五花八门，令人看后，不禁有种无语的感觉、
正当大家伙议论纷纷的时候，一位匿名网友的回复，顿时将所有人都吓到了、
这两天呢，已经确定了南海上的遗骸，就是马航mh70。
我想了想，我的这个故事，大概可以说出来了。
我知道自己说完，很多人都会不屑一顾，认为我在胡说八道。
但我只有一句话，信不信由你。
三月八日那天，由于是星期六，所以我睡了个懒觉。
醒来的时候，已经日上三竿了。
我这人有个坏习惯，那就是睡懒觉，刷微博。
和往常一样，我随手将正在充电的手机拔了下来，看了一眼时间，十三十八分。
我开微博，发现首页上的大v都在转发央视新闻、新浪新闻、人民网、新华社等微博新闻。
内容是：马航mh70失联四个小时后终于抵京。
转发者的新闻，也大多都是有惊无险，平安就好，放心了什么的。
我印象最深的是，这些新闻都配了一张飞机即将着陆的照片，和一些接机者面露喜色，互相相拥的照片。
照片上还有媒体的水印，伴随着这些微博刷屏的，还有一些妇女节的相关新闻。
这个时候，隔壁的客厅里，传来一阵很大的电视机声音。
这里说明一下，我们家的电视有小毛病，开机的时候，一瞬间声音会非常大。
但是，这次并不是这样，而是持续了好一阵。
我感觉有些吵，于是走到客厅，看见我妈在看电视，就告诉她把电视声音放小。
结果，她很专注的的在看电视，还示意我不要插嘴。
我发现，她在看北京台的某个节目，内容也是：马航失联mh70失联九个小时，终于成功抵京。
新闻画面，是一架已经着陆的飞机，正在跑道上滑行，地面上，还有工作人员在引导。
话外音则是，在具体介绍这架航班的情况。
比如，飞机上有几组乘客，多少工作人员，几从马来西亚吉隆坡起飞，本应该几到达北京。
结果，晚到了四个小时什么的。
然后，画面切换回了演播室，主持人说，关于航班和失联的四个小时内都发生了什么，请联系在北京机场的记者为我们介绍。
接着，镜头就切给了记者。
他的背景，是一个摆渡车停靠的出口，乘客，正在走下摆渡车。
他还说，我身后就是刚从mh70下来的乘客。
这期间，失联九个小时
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