抱怨我我也认了……”
这都是些什么人啊！林鸿飞哀叹一声，认命般的跟着王绪往外走……但愿这次不会被喝的胃出血。
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次贷金融危机的爆发，对美国的影响绝对不是一两个阶层，而是方方面面的，这其中对航空业的影响尤其严重，各大航空公司的上座率持续下跌，几个月来已经从平均85%的上座率下跌到了不到60%，对于各大航空公司来说，65%的上座率就是一条红线，低于65%就意味着亏损，现在还不到60%的上座率让各大航空公司的股东们叫苦连连，之前的购机计划不得不被无限期延迟，至于到底什么时候才会启动这些计划，嗯，最起码也要等这场经济危机过去之后再说吧？
鲍勃.菲尔德曼望着手中达美航空公司的这份要求延迟交付50架飞机的公函，脸色苍白，手都在发抖：最近三个月，波音公司已经接到了来自全球各地的总计超过1000架要求延期交付飞机的公函。
超过1000架的各型飞机啊，一想到这个数字，鲍勃.菲尔德曼心里就揪的厉害，再想到今年以来接到的订单数量还不足去年的四分之一，他的心就揪的越发厉害了。
当鲍勃.菲尔德曼的目光落在今天的金融时报上时，他不由自主的捂了捂胸口：一年前股价还高达近60美元一股的花旗银行的股票已经跌至不到30美元一股，看这架势，似乎根本就没有停止下跌的意思，笔直往下的下跌势头似乎要跌进地狱里去……波音公司虽然比花旗好了些，可股价也比去年同期下跌了超过35%，必须要想办法度过眼前的难关啊，或许裁员和削减开支是个可以考虑的办法？
不经意间，鲍勃.菲尔德曼的目光下移，一个12.68%的数字深深的刺痛了他的眼睛：这是2006年共和国gd的增率，而据预期，共和国今年的gd增率将有可能突破14%……真是见鬼！难道要向中国人低头了吗？
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当整个欧美一片哀鸿的时候，共和国这边却是景独好，欧美低迷的经济似乎丝毫没有给共和国的经济发展带来丝毫的阻力，共和国依旧以强劲无比的势头在迅猛发展，这个时候，能够获得共和国的订单也就变的弥足珍贵……当必须要解决吃饭的问题的时候，原则什么的也就没有那么重要了。
原则是什么东西？好吃吗？
在这个时候，美国人来华推销他们的产品也就变的不足为奇了。
虽然美国这个向来喜欢对别人的行为指手画脚的国家很让人讨厌，一个过于削弱的美国也不符合共和国的利益，自然，对于波音公司的到来共和国方面是持着谨慎欢迎态度的，但这种谨慎欢迎的态度在6月份出现了改变。
2007年6月18日，美国爱荷华州的titan tire 公司、美国劳工联盟l, aer and y, allied 等七家机构向美国商务部和美国国际贸易委员会递交诉状，认为部分来自共和国的非公路用轮胎对美国轮胎制造业造成或构成实质性损害，要求美国国际贸易委员会对部分从中国进口的非公路用轮胎进行反补贴和反倾销调查。
“.！”当看到这则新闻的时候，鲍勃.菲尔德曼大骂了一句，随即痛苦的揪住了自己的头发。
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