都说抽烟人没啥出息，一点都不假。
前世到后期大都抽好烟，尤其最后那几年，基本都是华子，而且以软华居多。教授级高工薪资本来就很客观，加上编项目本子、评审项目、验收项目等等还发一点辛苦费啥的，完全能满足抽烟的消费，还常常有盈余，攒点私房钱。
这一世就可怜了。老旱烟是标配，兜里有俩钱了就抽经济、羊群等几分钱的烟，跟人喝酒的时候才能抽上几毛钱的大前门等好烟，还不能敞开了抽，因为多半都是别人买的。即使自己买的也不敢随便抽，要招待人的。
至于塔山之类的豪烟，就跟吃饼干罐头一样，那是遥不可及的梦想。
当然了，不光自己，绝大多数老百姓都是这样，倒也正常。
山根下传来一阵轰鸣。龙浩抬头一看，两束灯光照了过来。看来车装好了，要出发了。他翻身爬起，提了两捆粮食垛放在摩托车后面，以防被发现，随即躲在粮食垛中间，从缝隙中观察着。
客货车稳稳开了过来。能看见后面装的很高，用绳子捆的紧紧的。后面那辆客货车也是一样，装的满满的，慢慢在小道上行驶着。
即便如此，客货车厢还是来回摇摆着。虽然并不很重，但装的很高，路面又不平，只能慢慢往前挪。
后面跟着一辆小面包，再后面是一长串摩托车，也都是慢慢的，一点点的蠕动着。
其实摩托车可以擦着路边超过去，小面包也能从某个地方超过去，但却都老老实跟在后面。只有一个原因，那就是谁都不敢超车，也说明客货车上货物的重要性，再就是龙世和跟李老板包括彪哥等人都在客货车上，那些虾兵蟹将不敢超过去。
虽然面包车就是拉人的，坐着可能也舒服，但毕竟太低档了。而客货车虽然以拉货为主，却是进口车，高档，那是身份的象征。所以，龙世和肯定要坐客货车，李老板和彪哥几人也要坐客货车，而且都是前排。其他人只能做后排，再就是面包车了。
车队慢悠悠的驶了过去。龙浩爬了起来，把摩托车前后的粮食垛搬到大垛上放好，拍了拍摩托车上的尘土，推着摩托车上了小道。
前面的车队没有走远，龙浩也没有骑车，不紧不慢的推着。直到车队上了公路，客货车和面包车还有几辆摩托车向北去了，大部分摩托车向南去了，他才发着摩托，开始追赶客货车。
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