早晚会让韩亚航空进行价格的调整，到时候我们的价格优势不再了。”
“如果这时候，你把公务舱都取消了那样的话，在别人眼里我们大韩航空跟那些廉价航空有什么区别。”
赵源泰看到老爷子提及了廉价航空，他赶紧说道：
“父亲，那我们可以人为地让他们感受到区别。”
“什么意思？人为地感受区别？廉价航空就是廉价航空，你别想了我们不可能为了获得更高的利润让大韩航空变成一个廉价航空。”
“父亲，如果我们开起一个子品牌呢？开启一个韩进旗下的另一个航空公司，但是就是按照廉价航空走。”
“这样的话让民众可以区分，国内的时候选择廉价的子品牌出行享受价格优势。当然也可以选择大韩航空享受更好的服务。”
赵亮镐听闻愣了一下，显然他是没有想到这回事。
因为在他眼里大韩航空在南国属于正常航空公司，而韩亚在他眼里就是廉价航空公司。
但是儿子提议，韩进方面建立比韩亚更便宜的纯粹的廉价航空公司的时候，有一丢丢心动了。
但是他一直掌握着大韩航空所以他知道，廉价航空还是不适合南国这片土地，之前他也跟沈讨论过这事情。
没有充分的航空线路的事情，廉价航空还是没有生存的空间。
廉价航空必须要大量密集的航线来补偿飞机的运营费用。但是整个亚洲航线，显然没有廉价航空盛行的美洲或欧洲相比。
整个亚洲的消费水平还是主要集中在东亚范围，人口国家密集的南亚还是消费不起乘坐飞机出行的成本，至于西亚方面就不在考虑了因为廉价航空就是支持中短程航线。
赵源泰听到父亲久久不回答，他赶紧说道：
“父亲，我们可以先跟济州岛方面接触一下，看一下他们的态度，毕竟济州岛民众比汉城的人们更需要航空出行，如果出现廉价航空的话受益人最大肯定是济州岛。”
沉默了许久的老赵说道：
“源泰啊，这东西并没有你想的那么简单，毕竟没有密集航线支持之下，单靠济州岛一个航线的话，不足以支持成立一个新的廉价航空公司。”
赵源泰看到父亲有松口的倾向了，他赶紧说道：
“父亲，如果加上小岛国的航线呢？”
老爷子愣了一下说道：
“你觉得对方能开放廉价航空的航空管制吗？廉价航空的航空管制跟普通航空并不一样，我们大韩航空一直没做廉价航空这一块还有一个原因就在这里。”
赵源泰回答道：
“这事情可以交给乐天方面出头啊，毕竟他们在小岛国人脉那么多。还有父亲，就算国际航班暂时不能开通，我们集中飞济州岛航班也能赚钱。”
其实皇甫明也教了赵源泰非常过分的点子，那就是后世某些航空公司就有一台飞机也能叫做航空公司。
韩进方面也可以这样做，就是改装几架飞机当作廉价航空使用，旺季结束以后改回正常的飞机投入到大韩航空方面使用。
地勤空乘这方面忙的时候就借用大韩航空方面，等闲下来的时候就回到大韩航空方面。
老赵说道：
“我之前不是说了吗？国内的航线不足以支持廉价航空。”
“父亲，那你借我一辆飞机可好？”
老赵听到赵源泰这么说，愣住了。
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