是的。古齐省工业制造有限公司从俄罗斯连买带坑蒙拐骗弄回来的d30ku小涵道比涡轮扇发动机的技术虽然还没有被彻底的笑话吸收完毕，但也吸收的差不多了，在消化吸收d30ku发动机的过程当中，古齐省工业制造有限公司以及后来的中航工业第二集团一边消化吸收并对发动机进行改进，一边通过亲自动手实践来加快自己消化吸收的速度。
通过改进。这台d30ku小涵道比涡轮扇发动机的涵道比从之前的2.0被扩大到了2.8,这还是处于保险和谨慎的结果，否则按照相对比较激进的做法。甚至有可能被扩大的3.5至3.8左右。在涡轮扇发动机当中，这已经是中等涵道比了。
通过一系列的技术改进，这台d30ku的性能得到了极大的提升，最大推力从104千牛提升到了126.8千牛，相当于12940公斤推力，按照工程项目小组的分析。若是借鉴一部分d36大涵道比涡轮扇发动机的技术对d30ku进行技术改进，d30ku的涵道比最大可以放大到4.5，最大推力也将突破150千牛！
这个最大推力甚至比v2500系列和m565b系列还要高一些，虽然受限于d30ku的设计局限。4.5的涵道比和150千牛的推力已经是改进极限，且油耗和噪音水平也比iae国际的v2500、m公司的m565b高一些，但即便是如此，也足以让大家高兴的合不拢嘴：这可是咱们共和国第一台推力超过150千牛的大推力涡轮扇发动机！
虽然距离商用还有些距离，但作为军用确实完全足够了，对于正处于技术数据论证阶段的那个大运输机，简直就是意外之喜！
虽然现在只是完成了d30ku第一台核心机原型机的制造，虽然从核心到成熟可用的发动机还有一段相当的距离，但只要最重要的核心机完成了，合格的发动机还会太远吗？对于美好的前景，当今和首相大人都是充满了信心。
谈判没有成功，双方在诸多问题上的分歧大到不是靠谈判就能够弥补的，对此波音公司和空中客车公司早有预料，为此，他们发动了自己最擅的技能：邀请国内相关部门的领导们到美国和法国参观访问和发表演讲。
这是欧美企业最擅、也是最让人说不出话来的、赤&裸&裸的商业行贿，请别人参观访问难道还有错？旅游和购物那都只是顺带的；请别人发表演讲还有错？按照国际惯例，演讲所获得的报酬那是正当的劳动所得……至于我是给1万美元还是给10万美元，你管得着吗？我觉得价值1万，我就给1万美金，我觉得价值10万美金，我就给10万美金，什么？你说不值？你说不值就不值了？
“这些混蛋，怎么可以这样？”罗斯托克虽然并不是中航工业第二集团的管理层，但他依旧愤愤不平：古齐省工业制造有限公司好歹也是中航工业第二集团的股东之一嘛，作为古齐省工业制造有限公司的运营总监，我关心一下公司参股企业的情况难道还有错？
相对于罗斯托克的愤愤不平，林鸿飞的反应倒是平淡的多，“很正常，公开合理的商业贿赂嘛，人家能够用处这招也是人家的本事。”
“那我们怎么办？难道就看着局面被波音和空客这两个该死的混蛋给扳过去？”罗斯托克有些跳脚。
“那怎么可能？”林鸿飞笑了，对此他早有了应对之计，“老罗，你回去统计一下，这些去法国和美国参观访问的政府领导，有多少领导的孩子是拿了我们的奖金的。”
“嗯？”罗斯托克一愣，他隐约意识到了林鸿飞想要做什么，但他有些不明白，这么做管用吗？
“发什么愣啊，”林鸿飞推了这家伙一把，“我们中国人将子女后代看的比自己重要的多了，我给你说，对他们的孩子好才是真的好。”
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