机科研生产联合体一起共同开发d—90a发动机的消息都没有了下，似乎普拉特.惠特尼公司早已经忘记了这件事。
皮尔姆才不会认为是普拉特.惠特尼公司忘记了这件事，应该是他们看了彼尔姆航空发动机科研生产联合体提供的d—90a发动机的技术资料之后，认为这款发动机已经对他们普拉特.惠特尼公司产生不了威胁，松了一口气了吧……用这种手段来骗俄罗斯人的军事和科技机密，美国人已经不是第一次这么做了。
他叹了口气，伸手向桌子下面摸去，拿上了一个酒瓶，可看着空荡荡的酒瓶，顿时郁闷的将酒瓶给丢尽了垃圾桶：酒瓶里连一滴伏特加也无，再打开钱包看看，钱包比脸还要干净几分。
罢了！皮尔姆郁闷的叹了口气，目光落在了办公桌上的一叠报纸上：看看报纸吧。
虽然是个设计师，但从苏联解体后整个俄罗斯的航空科研工作就不景气，平日里无事可做的皮尔姆已经养成了每天到了单位之后看看报纸的习惯……反正不看报纸也没有什么事情可做，而且相比于其他需要花钱的娱乐活动，看报纸大概是开支和成本最低的一项娱乐活动了。
《独立报》、《共青团真理报》、《俄罗斯日报》……一份份报纸看过去，不只不觉间，时间已经到了将近上午11点，早晨随便吃了几口面包的皮尔姆忽然觉得肚子有些不舒服，皱了皱眉头，皮尔姆拿着两份报纸就去了卫生间：作为索洛维耶夫设计局的总设计师，皮尔姆有自己的独立办公室，偌大的办公室里有独立的休息间和卫生间。
当坐在马桶上的皮尔姆的目光不经意间落在其中的一条新闻上的时候，他愣住了：共和国资本家林鸿飞飞赴俄罗斯，疑与扎波罗什进步机器制造局、安东诺夫设计局秘密接洽，三方不排除进行全方位合作的可能？
林鸿飞去了乌克兰，即将开始与安东诺夫设计局、扎波罗什进步机器制造局进行全方位的合作？看到这条新闻，皮尔姆愣住了：林鸿飞去了乌克兰？
同为前苏联的航空动力制造企业，皮尔姆怎么可能会不知道扎波罗什进步机器制造局的实力？前苏联能够生产和制造的最大推力的航空发动机d—18t的主要零部件以及组装动作都是由扎波罗什进步机器制造局来完成的，在前苏联航空发动机制造三强当中，扎波罗什进步机器制造局的实力只最强的一个，这一点，就算库兹涅佐夫设计局和索洛维耶夫设计局也不得不承认，可是林鸿飞与扎波罗什进步机器制造局之间的谈判不是谈崩了么？
林鸿飞想要和乌克兰人在d—36、d—18t和d—136这几个大推力、大功率的航空发动机领域进行合作，可是乌克兰人迫于俄罗斯和欧洲人、美国人的压力乃至自己未来的利益的没有同意，现在又是怎么一回事？
他迅速找到了一份自己很少看的报纸：《莫斯科商人报》看了起来，这上面肯定有自己想要的结果。
“林鸿飞去了乌克兰，准备和乌克兰人在航空发动机领域进行合作？这怎么行？”皮尔姆心中当即有些着急，d—36是一台具有可以形成6000公斤到10000公斤推力的商用发动机。经过改进之后d—18t的推力范围可以涵盖23000公斤到30000公斤这个范围区间，而d—13则是目前世界上功率最大的涡轮轴发动机，米—26直升机使用的就是这个大家伙，若是林鸿飞当真与扎波罗什进步机器制造局全面合作，还有索洛维耶夫设计局什么事？
不行！自己必须要想想办法！
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