一起搬到地球去住。不过两家长辈都拒绝了，他们在火星上住了一辈子，有很深的感情，无法割舍这里的一切。
而辛烈则上网预订了一艘飞艇和三张明天前往地球的航班船票，
一家三口人开始收拾行李，其实现在家居物品基本上全是自动化设备，而且价值不高，根本不需要带到地球去，完全可以到地球那边再买一套。因此除了一些私人贵重物品之外，一家人都没有多少行李。
辛烈更是夸张，除了一身衣服和手机，准备两手空空前往地球。
第二天一早，一家人提着两个小包登上了飞往太空港的飞艇。至于这套房产，辛震夫妇不打算卖掉，而是留给辛昊照看，准备做为将来回火星时的落脚点。
这艘双翼飞艇不到三十米长，机舱只能坐得下十个人，因为是由辛烈包下来的，所以没有别的乘客。
飞艇没有驾驶员，完全由导航系统自动驾驶，专为太空港和行星内部之间的往返而设计，它起飞之后，立刻向上攀升进入高通道。
几分钟后，飞艇抵达钢窟的边缘，一堵数公里高的巨墙出现在眼前，好似一个垂直的断崖，墙上有许多类似的隧道洞口，远远看去像是一个巨大的蜂巢，而那些进进出出的飞艇则像一只只忙碌的工蜂。
飞艇没有减，直接飞进了其中一条隧道。
隧道的内部十分明亮，以很大的角度向上延伸，三十秒后，飞艇从隧道出口飙射出来，从地面上一跃而出。
由于火星地表的大气非常稀薄，空气阻力急剧下降到原来的百分之一，飞艇的度陡然提升了十几倍，顺着火星的自转方向迅提升高度，飞往太空港。
飞艇越飞越高，火星的地平线逐渐显示在众人的眼前。
辛烈透过弦窗，看着下面一望无际火星地表。干燥，荒凉，寒冷，这是火星给人们的第一个印象，还有偶尔刮起的红色沙尘暴，那是稀薄大气流动时带起的氧化铁。
如果事先不了解，谁能想到，这样一颗荒凉的星球里面，竟然居住着75亿的人类！
随着飞艇的绕行，太阳系内最大的山脉——奥林帕斯山，出现在辛烈的眼前。它的基座有5oo公里宽，高达26公里，就像一面巨大的盾牌扣在地表上，周围布满数也数不清的环形山。
这时抬头向上望去，可以看到一个梭形的巨大天体悬在天空之上，这是火星的第一颗卫星——火卫一。
在三千年前，火卫一还是太阳系内最小的卫星之一，它不到3o公里长，21公里宽，19公里高，外形像是一颗土豆，同时也是太阳系中所有的卫星与其主星的距离中最短的，从火星表面算起，只有6ooo千米，是一个绝佳的天然太空港。
地球共和国以火卫一的本体为基础经过多次改造，如今已扩建到12o公里长，8o公里宽，4o公里，同时把它的轨道高度抬高到接近1oooo公里；降低它的运动度，原本一天就能绕火星转三圈，现在则刚好一天转两圈。
如此庞大的人造天体，即使在火星地表上用肉眼观察，也能感觉到阵阵的压迫感，远远望去就像一艘巨大的梭形飞船。
火星的两颗卫星都被改造成太空港，火卫二的原始体积比火卫还要小一半，因此另一个太空港的规模也小了许多，远在235oo千米之外，肉眼只能看到一个巴掌大小的形状。它被当作火星本地卫戍舰队的驻军港口，并不为公民提供星际交通服务和贸易活动。
当然，现在很少有人称它们为火卫一和火卫二，根据地球时代的神话故事，人们给它们分别取了一个新名字——恐惧太空港和惊慌太空港。
而辛烈一家乘坐的飞艇目的地就是恐惧太空港。
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