出些意外情况。
其实宋国这边的商贾兴趣缺缺的涅，也的确是原因的，一来确实有点看不上这点生意，再者，这其实也是一种贸易的手段，有些待价而沽的意味。
至于买，宋国这边真正看上的辽货，不是那些膨，鞍具，金带，珠子，皮毛之类的货物。
他们真正看上的，其实是辽东那些满山满山的长了两三百年的参天大树。
由于这些年撼的井喷式发展，每年都有不可计量的原始森林惨遭毒手，那些海船也是越造越大，尖底船逐渐取代平底船，成为合贸易船只的主力。
尖底船下需要设置贯通首尾的龙骨，所谓龙骨，就是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，它位于船的底部，用来支撑船身，使船只更坚固，同时吃水深，抗御风浪能力也更强。
这根龙骨是整艘船最关键的一个部件，龙骨的长短，决定着船只的大小，所以要造出更大的海船，也就意味着需要更大的龙骨。
而辽人家的后院辽东，就长着无数根那样的上好龙骨，这些龙骨，短则百年以上，长则数百年，甚至连上千年的都有。
以往造船所需的龙骨，大多来自广南西路那边，靠近大理国的原始森林中，要把一整根参天巨树从原始森林中运出来，何其的艰难。
很多时候，往往需要几百个工人齐心协力，花上两三个月时间，才能把一根大树从大山里抬出来，然后又要花上两三个月，才能被运到指定的船坞，如此艰难的取材方式，让绝大多数造船厂，都是处于苦等龙骨才能开工的状态。
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