辅助行当，诚运真正想发展的是河运。
各个码头和帮众存在的价值和来钱处便是河运，是利益所在。
津州地理位置特殊，在河运上更加敏感。
崔三望的势力就暗中支持着三家河运行。
当然，这三家河运行也并非寻常百姓所有，而是京城几个大族和官员暗中操持，用的是半民间半官方的运营模式。
正常情况下做的是民间河运事务，朝廷或军资需要运输时，这三家河运行便能充当临时的官方漕运，其中利益巨大。
但现在，河道上弄出个诚运南北，短短一年多的时间，已经有了大小十几条货船。
随着诚运投递在津州扎根，诚运南北的业务必将延伸到津州。
有各地的投递行安排停泊、补给、并招揽业务，诚运南北还专门有一部分船沿固定线路、固定时间运送货物、搭载乘客。
固定运行这种方式不见得更赚钱，却绝对比其他河运行更稳定、更让人信赖。
在崔三望看来，这个顾天成野心很大，不但河运发展迅猛，又快速经营了投递行做辅助，他还在着手收拢各地的码头。
这就非常可怕了。
崔三望很担心，照着诚运南北如此经营，只怕用不了多长时间，便会在河道上形成一股强大的势力。
到那时，他崔三望在京城几位大佬眼中还有多少利用价值就不好说了。
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