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第七百七十七章 攻城利器

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将沙包推入护城河,从而一步步的将护城河给填满,如此,可以用最小的伤亡完全我们的填河计划。”

“若要抵挡巨石从高空坠落的力量,顶部的木板要足够厚度的厚度才行,还有,就要要把冲车建造的大一些,现有的冲车都太小了,肯定是不行的,还需要重新进行制造,齐雅德,你来负责吧!”

艾布***听懂了齐雅德的话,这种防御堡垒完全能够抵挡投石车和巨弩的攻击,只要建造的足够坚固,就可以起到巨大的作用,只是需要时间制造罢了。

齐雅德接受命令之后,立即找来几名木匠,将自己的想法跟他们说了一番,并要求他们以现有冲车为蓝本,进行必要的改进,以满足填河的需求。

其实,齐雅德所要制造的改进型冲车,算得上是一种原始坦克了,因为足够坚固,冷兵器很难将其摧毁,所以,威力还是很大的。

因为各种木料都是现成的,工匠的数量也足够多,所以,只需要一两日的时间,就能够制造出第一批车辆。

为了能抵抗巨大的打击,车顶是屋脊形状的设计,前部则向里内凹,也就是内凹的设计,这样也非常便于将立马的沙包投入护城河,更可以增加被击中之后的防御力,若是像一般车辆一样向外倾斜,则被巨石攻击的时候,受力点就是垂直的状态了,这样非常不利于防御,很有可能造成前板的破碎,从而让这样的一辆巨型运输车变成废物。

顶部和前部的木板不但比较厚实,同时,为了进一步增强结构强度,在里面的好多部分都搞了加强筋,如此就更能抵挡巨石和重弩的攻击了。

前部的厚木板中央,有一个可以掀开的小口,小口的宽度足够通过沙包,只需要把挡板就能扔沙包了,而且,由于挡板是向内倾斜的,这样就可以更方便的将沙包投入护城河。

一整天的时间,齐雅德都在指导工匠们干活,让他们认真的完成每一个部件,以便于最后将运输车组装起来。

因为有齐雅德亲自监工,所以,上千名工匠全都非常的卖力干活,没有一名工匠敢偷懒的,如此,保证了超重型运输车能够按时完工。

当六辆超重型运输车被建造出来的时候,齐雅德非常满意的点了点头,并立即进去参观了一番,然后,让二十名士兵推着向前走,虽然行进的速度比较慢,但只要能推动就足够了,反正他手底下有的是兵力,运输一次换一拨人就可以了。

二十名士兵需要从后部进入,然后一边十个人,负责向前推动重型运输车,中间部位则是用来放置沙包的架子,一次性的能够放入五十个沙包。

因为有厚木板的保护,车内的二十名士兵,完全不用担心被攻击,而一次运输五十个沙包也算比较有效率了。

“将军,第一批建造了六辆车,将士们正在试验,二十个将士,推起来还算轻松。”

齐雅德看到艾布***走了过来,连忙打招呼。

艾布***用手中的剑鞘敲打重型运输车,感受了一下强度,随后满意的说道:“不错,看上去很结实的样子,不过,这个东西到底是不是结实,还需要到战场上去检验,现在已经下午了,立即出战吧!就在北方填河,让一万骑兵在后面压阵,准备十倍的推车兵力。”

“是,将军。”

齐雅德开口应道。

一辆车需要二十人,六辆车就需要一百二十人,而十倍的兵力就是一千二百人,除了运输的兵马,还需要有人准备沙包,又要三百人,共计需要一千五百人,一万骑兵则在后方压阵,防止城内的兵马突然冲出来攻击重型运输车。

因为每一个运输车都比较大,所以,下面的车轮是比较多的,一辆车有二十个车轮,分成前后五组,与操作人员的数量是一样多的。

有如此多的车轮,很好的保证了车辆的通行,让如此大型的车辆不至于陷入泥土里。

不过,这个时代的车辆还未能实现转向功能,也就是说,车辆转向的时候都是硬拉的,所以,一般的车辆都是两个车轮,若是前前后后有很多车轮的话,转向会成为很大的问题。

大唐在李安出现之后,很好的搞定了车辆转向的问题,但大食国这里还没有这样先进的技术,所以,车辆的转向成了一个很大的问题。

不过,齐雅德麾下兵马众多,在需要转向的时候,只需要让大量士兵推着就可以了,尤其是在进攻之前,先吧车辆的前进位置搞清楚,然后按照直线行进就可以了。

在车辆空载的情况下,推行的速度还是比较快的,而且,因为距离城墙还比较远,所以,外侧和后侧都可以上人,本来是二十人推车,这样一来,一辆车都上了五十人了,推起来自然是非常快速的。

而齐雅德要求工匠干活的地点,距离阿尔城也不远,只有几里路罢了,这样一来,将士们很快就把六两重型运输车推到了城墙外的不远处。

对于投石车和床弩的射程,齐雅德已经知晓了,所以,他让骑兵在床弩射程的两倍位置列阵,他自己也留在那里。

而六辆运输车
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