一口烟，眼睛望着马路上川流不息的车流，“所以苏联一定要做好和德国开战的准备！”
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图哈切夫斯基和别尔津在德国各地参观访问的时候，路德维希.冯.海因斯贝格-赫斯曼正在和总参谋部的高参们一起，对《绿色方案》进行最后的修改。
《绿色方案》是针对奥地利和捷克斯洛伐克还有波兰三国制定的作战方案。早在1934年鲁登道夫继任总统后不久，国防部长施莱彻尔和总参谋长哈麦施坦因就接到总统的密令，制定两份作战方案：其中一份是用于对抗法国和比利时的《红色方案》；另一份则是《绿色方案》。
根据国防部、总参谋部、海军部和海军参谋部的几次联席会议的讨论结果，《红色方案》是一份以防御为主的方案德国将在法国、比利时和卢森堡边境修建一道用于防御的“齐格菲”防线，以对应法国的“马奇诺”防线和协约国可能发动的进攻。
不过由于财力有限，“齐格菲”防线的坚固程度远远不能和“马奇诺”防线相比。
这条全长达630公里的防线，主要是由障碍地带、主防御带和后方阵地三部分组成，纵深35到75千米。障碍地带主要是雷场、刺铁丝网、防坦克壕以及“龙牙”系统。这是一种多列角锥形钢筋混凝土桩砦，主要用于阻挡坦克推进修建这条“齐格菲”防线的理论依据是赫斯曼提出的《大纵深弹性防御论》。也就是说，这是一条反机械化突击的防线！
除了拥有防坦克壕和龙牙之外，在障碍地带之后还修建了许多钢筋混凝土和钢铁装甲的永备工事，配备了机关枪和反坦克火炮。不过却没有如“马奇诺”防线一样配备大量的结构复杂的大型要塞工事和装甲炮塔。但是整条防线使用的混凝土和钢铁，都要超过法国人的“马奇诺”防线，各种防御工事的数量更多达11860个，也远超“马奇诺”防线。
实际上，历史上的静坐战和这条“齐格菲”防线的存在是有极大关联的。如果法国人真的对“齐格菲”防线进行强攻，恐怕损失会大到让人难以承受。
在后来的历史上，这条“齐格菲”防线在战争末期，德军大势已去的情况下还阻挡了火力强大的英美盟军整整五个月！如果换成1939年，让法国人单独去进攻“齐格菲”，只怕连后面的《曼施坦因方案》都用不着，德国人走一战的老路就能轻轻松松打垮法国了。
虽然知道后来“静坐战”，但是赫斯曼还是不敢去干预“齐格菲”防线的施工这是关系国家存亡的事情，多打点保险因素还是好的……
而且《红色方案》也不是赫斯曼主管的事情，而是有总参谋长哈麦施坦因大将亲自负责。赫斯曼分管的则是《绿色方案》这一块。
而在赫斯曼主导下的《绿色方案》和历史上的版本肯定是不同的。
首先，这就不是一个以使用武力吞并捷克斯洛伐克为主的方案而是一个政治、外交、谍报和军事手段互相叠加的综合方案。和历史上不一样，整个行动是控制在总参谋部手中，而不是由总理阿道夫.希特勒掌握。
其次，吞并的顺序也不一样。在赫斯曼制定的《绿色方案》中，第一个被德国吞并的不是奥地利，而是捷克。而且，吞并捷克行动也不是从苏台德德意志人闹事开始的。
而是从德国、意大利、苏联和日本在国际联盟中展开秘密合作开始的。(。)
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